[O1] Kilka pytań eksploatacyjnych

[Wronifix]

hehe wiedzialem....
Ps. u mnie sie nic nie rozmazuje

[ Dodano: Pon 04 Sty, 10 13:11 ]
a tak przy okazji - ile kosztuje najtansza sensowna maszyna do polerowania? Czy to co sprzedaja w marketach sie nadaje? Czy musi byc jakas specjalna wlasciwosc, np. plynna regulacja predkosci, specjalny rodzaj uchwytu itp?

[Seba_Wro]

[O1] Kilka pytań eksploatacyjnych

Witam,

Niedawno zakupiłem szkodnika 1,9 ASV (110 KM). Wcześniej jeździłem 2,0 TDCi, więc porównując nowe auto do starego jest kilka różnic. Najbardziej przeszkadza mi to, że silnik "buczy" w zakresie 1,5 - 2k obrotów. Nie wiem czy tak ma być, czy może coś trzeba wymienić. Użyłem szukajki, ale nic konkretnego nie znalazłem, więc zapytuję:

1. Co sądzicie o czyszczeniu układu paliwowego na maszynce Liqui Moly?

2. Jakie jest wasze zdanie na temat przeczyszczenia zaworu EGR (czyścić czy jeśli nie ma potrzeby na razie się wstrzymać i kiedyś wymienić na nowy)?

3. ponoć zaczyna przepuszczać ODMA. Pytanie czy wymieniać na nową czy wystarczy ją uszczelnić?

4. Czasami za schowkiem słyszę "dziwne" odgłosy (jakby zmieniarka płyt zmieniała płytę). Wiecie może co to takiego?

Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Seba_Wro

[imitech]

4. czy to nie przypadkiem klima zmienia ustawienie klapek?

[phrix]

Co do buczenia to moze to byc obudowa filtra powietrza. W pozostalych tematach pewno udzieli sie starszyzna forum :szeroki_usmiech

[lookash_]

co do pt 4 to może być też przerywacz
zobacz sobie : http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=kierunkowskaz

[JanuszSz]

Re: Kilka pytań eksploatacyjnych

2. Jakie jest wasze zdanie na temat przeczyszczenia zaworu EGR (czyścić czy jeśli nie ma potrzeby na razie się wstrzymać i kiedyś wymienić na nowy)?

Koniecznie wyczyścić i zaślepić
W pytaniu o odmę,rozumiem,że okolice przewodu zaczynają się pocić.Nie ma na co caekać,tylko należy uszczelnić,aby silnik nie był zasyfiony.

[Seba_Wro]

imitech

Może tak być, że to klapki od klimy

lookash_

Raczej nie sądzę. Ale dzięki za podpowiedź

JanuszSz
Zastanowię się nad zaślepieniem. Dzięki za info.
A co do odmy to nie wiem, czy zaczyna sie pocić, ale coś z nią zaczyna się dziać niedobrego.

W czwartek wymiana filtra powietrza i uszczelnienie odmy.

Zastanawia mnie najbardziej co sądzicie na temat tego czyszczenia układu paliwowego. Podłącza się auto na jakieś 30 - 60 minut do maszyny, która niby zbiera cały nagar i syf itd. itp. z układu paliwowego. Operacja poprawia niby kulturę pracy i dodaje trochę "wigoru" lub jak kto woli lekko odmładza auto.

[Ziomal]

Zastanawia mnie najbardziej co sądzicie na temat tego czyszczenia układu paliwowego. Podłącza się auto na jakieś 30 - 60 minut do maszyny, która niby zbiera cały nagar i syf itd. itp. z układu paliwowego. Operacja poprawia niby kulturę pracy i dodaje trochę "wigoru" lub jak kto woli lekko odmładza auto.

Odpusc , jak zaszkodzi silnikowi to będziesz klną na siebie , u nas zadne auto nie miało wlewane takie specyfiku i niektóre dzisiaj mają ponad 400 tkm.

[JanuszSz]

Zastanawia mnie najbardziej co sądzicie na temat tego czyszczenia układu paliwowego. Podłącza się auto na jakieś 30 - 60 minut do maszyny, która niby zbiera cały nagar i syf itd. itp. z układu paliwowego. Operacja poprawia niby kulturę pracy i dodaje trochę "wigoru" lub jak kto woli lekko odmładza auto.

Operacja dodaje trochę $ właścicielowi tego urządzenia,a Tobie może poprawić samopoczucie i zubożyć o kasę. :diabelski_usmiech
Nagar to może się zebrać w komorze spalania,a tego to ustrojstwo nie wyczyści.Od zbierania syfu z paliwa jest regularnie zmieniany filtr paliwa.
Takie urządzenie należy postawić w jednym szeregu z magnetyzerami,ceramizerami i dodatkami do oleju napędowego.Wszystko to służy do wyciągania kasy za nic.

[Seba_Wro]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi

Jestem już po wymianie filtra powietrza i uszczelnieniu odmy (faktycznie lekko już puszczał przewód na oringu) i silniczek trochę ciszej zaczął pracować.

Zastanawiam się jeszcze nad wygłuszeniem komory silnika i wtedy już w ogóle powinno być "cacy"

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 12:33 ]
Aha,

No i jeszcze jedno pytanie, tym razem o komputer pokładowy, a konkretnie o średnie spalanie. Zauważyłem, że wskaźnik zeruje się praktycznie po każdej trasie. Wydaje mi się, że w Fabii widziałem dwa wskazania odnośnie średniego spalania (1 oraz 2 wyświetlane w górnym rogu) + do tego spalanie chwilowe. U mnie niestety jest tylko spalanie chwilowe oraz spalanie średnie z cyfrą 1 wyświetlaną u góry wyświetlacza. Pytanie czy ten typ tak ma czy można to po prostu jakos przestawić podłączając sie pod kompa.

Dzięki,
Seba

[Maru 123]

Seba_Wro, 1 i 2 przestawiasz kołyską w prawej manetce tej od wycieraczek :wink:

[Seba_Wro]

Maru123

Cykałem manetką w jedną i druga stronę i nic. Może trzeba dłużej przytrzymać w którymś ustawieniu i wtedy przeskoczy na 1 i 2?

[Maru 123]

Hmm... dziwne. ale nie poruszałeś całą manetka? na samym jej końcu tak z boku powinieneś mieć taką kołyskę a zaraz jaką masz wersję wyposażenia?

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 12:58 ]
Seba_Wro, zobacz tu jak ta kołyska wygląda są strzałki góra dół http://img383.imageshack.us/img383/7...resizedls8.jpg

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 13:00 ]
Seba_Wro, sorry ale mi się pojebało ops: ops: ops: tymi manetkami zmieniasz ustawienia kompa. żeby przełączyć 1 lub 2 to jest przycisk od dołu manetki ops: sorry że wprowadziłem Cię w błąd ops:

[Seba_Wro]

Wersja Elegance 2004 r. O1

Na manetce jest kołyska do przełączania góra-dół (nie pamiętam kolejności) godzina - temperatura zewn. - spalanie chwilowe - spalanie średnie (z jedynką prawy górny róg) - czas jazdy (1 jw) - ilość km do przejechania na paliwie, które zostało w baku. Nigdzie przy żadnym wskazaniu nie pojawia mi się dwójka

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 13:02 ]
Maru

Idę sprawdzić

[Maru 123]

Seba_Wro, spójrz na mój post wyżej ops: ops:

[Seba_Wro]

Działa!!!

Dzięki za pomoc. Myślałem, że ten przyciosk na dole jest tylko do kasowania

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 13:04 ]
Pomógł

[Maru 123]

Seba_Wro, chyba nie zasłużyłem na tego pomagasa tak Ci zamieszałem że uuu ops:

[Seba_Wro]

Natomiast generalnie fajnie by było zrobić jakis taki temat odnośnie "TIPS & TRICKS" w O1 i O2, typu właśnie komputer, programowanie położeń krańcowych szyb, może jakieś testy licznika, test klimy itd. itp. Czyli ogólnie rzeczy, które można sprawdzić samemu czy jest wszystko ok bez jeżdżenia na komp

[ Dodano: Czw 26 Lut, 09 13:08 ]
Maru 123
Pomogło więc zasłużyłeś :lol:

Nie ważne jaka droga była do celu. Ważne że dotarłem

[Maru 123]

Seba_Wro, kasowanie inspekcji olejowej i servisowej też można bez podłączania do komputera zrobić :wink:

[Seba_Wro]

Właśnie znalazłem
Na razie nic mi takiego nie świeci, więc problem z głowy. Ale jakby co wrzucone w ulubione :wink: